【台北濱江】香腸多汁脆口,口感豐富吃起來味道鹹香~厚皮-義式肉醬香腸比薩6吋-包x6

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加入茄醬、義式香料及醃漬一晚的肉末,

口感豐富吃起來味道鹹鹹香香,

加上德國香腸多汁脆口,保證大人小孩都喜歡~

不論任何時候,搞定一餐只要5分鐘,

一致公認料理超簡便!!

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交通局:假BRT換真捷運

中國時報【陳世宗╱台中報導】

台中快捷巴士(BRT)從興建到終止,到底是何因素終止?台中市議會組成專案小組深入調查!26日召開第1次會議,決議請交通局盡速提供委員索取的BRT相關資料;安排BRT「行控中心」、「梧棲機廠」、「車站」等處現勘行程,並邀請專家學者、顧問共同參與調查。

黃馨慧:給民眾合理交代台北濱江美食網

市議會「作廢BRT調查小組」,昨天召開會議!召集人黃馨慧及市議員李中、顏莉敏說,調查小組不應該排除檢視前朝規畫是否有錯誤或瑕疵,既然BRT作廢了,一項政策耗費近30億元,民意代表有監督市政責任釐清問題,給民眾合理交代。

交通局表示,BRT藍線於前市府時期倉促上路,許多設備未完工就急著啟用,加上行駛間無法擁有絕對路權問題叢生,被認為是「假BRT」。林佳龍上任積極推動改革BRT,成功轉型為優化公車系統,並成功爭取中央將捷運藍線納入前瞻計畫,「假BRT換真捷運」。

交通局:藍線倉促 問題叢生

交通局長王義川說,自實施優化公車專用道後,陸續完成欄杆、燈箱、標線、路面、站體外牆及台中火車站前公車候車亭部分驗收;原BRT使用的32部雙節車台北濱江已完成驗收,完成公開招標作業,為市庫增加1億9641萬元收入,權利金高於折舊金額,更活化雙節車目標。

梧棲維修機廠規畫將廠房及車輛維修設備等委託經營管理,帶動周邊經濟發展。台中火車站前公車候車亭配合廣場計畫,預計4月底拆除完畢,站體鋼構及玻璃等設備移到豐原東站,供市區公車63路等15條候車亭使用。

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